Verkoopvragen

Welke automerken wijzigt u?

Wij voeren wijzigingen uit op Citroën, Fiat en Peugeot.

Is een verandering in 4x4 beschikbaar op alle auto's uit de productserie van de constructeur?

Nee, voornamelijk op Citroën Jumpy, Jumper en Berlingo, Fiat Scudo en Ducato en Peugeot Expert, Boxer en Partner.

Kunt u mijn 2 jaar oude auto aanpassen?

Nee, om garantie- en kostenredenen passen wij alleen nieuwe auto's aan.

Hoeveel kost een wijziging in 4x4?

Afhankelijk van het uitrustingsniveau kost de wijziging van een voertuig tussen € 5.800 en € 7.500 excl. btw.

Hoe kan ik een voertuig bestellen?

U moet contact opnemen met uw Citroën-, Fiat- of Peugeotdealer.

Worden uw producten ook in het buitenland verkocht?

Ja, u kunt contact opnemen met de dealernetwerken in de betreffende landen.

Wordt de garantie van de constructeur gewijzigd door de verandering in 4x4?

Nee, de tweejarige garantie van de constructeur blijft gelden.

Van welke garantie profiteert het 4x4-systeem?

Het 4x4-systeem heeft 2 jaar garantie, net als het oorspronkelijke voertuig. Met als optie de mogelijkheid om de garantie met 1 of 2 jaar uit te breiden.

Wanneer ontvang ik mijn auto, als ik vandaag bestel?

Voor de wijziging is 6 à 8 weken nodig na ontvangst van het oorspronkelijke voertuig. Hierbij komt de tijd voor de productie en het vervoer van het oorspronkelijke voertuig.


Productvragen

Welke invloed heeft het 4x4-systeem op het gedrag, de prestatie en het verbruik van het voertuig?

Het 4x4-systeem benadeelt het gedrag en de prestatie van het voertuig niet. In tegendeel, dit wordt verbeterd zonder dat het brandstofverbruik echter aanzienlijk stijgt.

Wat is het verschil tussen de drie 4x4-versies?

- WEERSTANDSVERMOGEN : Deze basisversie omvat: + de kinematische ketting vierwielaandrijving met zelfbestuurde automatische koppel (ook wel viscokoppel genoemd). Meer informatie + + Een specifieke beschermplaat onder de motor en de versnellingsbak.
 

- PRESTATIE : = versie Weerstandsvermogen + Limited slip differentieel achter. Meer informatie + Limited slip differentieel voor (behalve de ABS-versie).
 

- EXTREEM : = versie Prestatie + Vergrendeling van het limited slip differentieel achter. Meer informatie

Is speciaal onderhoud vereist voor het 4x4-systeem?

Raadpleeg de Dangel gebruikershandleiding die bij het voertuig is geleverd en beschikbaar is op onze website in de sectie aftersales service zonder toegangscode.

Hoe wordt de 4x4 ingeschakeld?

In omstandigheden met een normale wegligging, rijdt het voertuig net als in een normale tweewielaandrijving. Als de voorwielen wegligging verliezen, schakelt het 4x4-systeem van Dangel automatisch een gedeelte van de koppel naar de achteras. Hiervoor is geen interventie van de bestuurder nodig. Het voertuig gaat terug naar tweewielaandrijving zodra de wegligging van de voorwielen weer voldoende is.

Zijn uw veranderingen in 4x4 door de oorspronkelijke constructeur goedgekeurd?

Ja, wij hebben een verklaring van de oorspronkelijke constructeurs waarin zij ons toestemming geven om de betreffende voertuigen te veranderen in 4x4.

Waar dient een viscokoppel voor?

Als de voorwielen wegligging verliezen, schakelt de viscokoppel een gedeelte van de beschikbare koppel naar de achteras. Dit vindt automatisch plaats, zonder interventie van de bestuurder, zonder schokken en alleen indien nodig.

Waarvoor dient een limited slip differentieel?

Het limited slip differentieel voor/achter dient ter versterking van de algemene motorvermogen van het voertuig op een losse ondergrond, nat gras of modderige paden. Het verplaatst automatisch meer koppel naar het wiel op dezelfde as dat de beste wegligging heeft.

Waarvoor dient een vergrendelbaar limited slip differentieel achter?

Samen met de functie limited slip maakt een vergrendelbaar differentieel achter het mogelijk om op bijzonder moeilijk terrein te blijven doorrijden met een achterwiel dat totaal geen wegligging meer heeft. In dit geval is slipbeperking niet voldoende.

Waarvoor dient een 'vooruit-beperker'?

Deze heeft twee voordelen: de krachtigere motorrem bij gevaarlijke afdalingen en de mogelijkheid om op een helling te starten, zelfs als het voertuig zwaar beladen is. Het bestaat uit het toevoegen van een extra versnelling, die de gebruiker met behulp van de versnellingspook selecteert. Het is een kleine 1e versnelling (een verhouding van 0,64) die aan de vijf versnellingen wordt toegevoegd.