Questions commerciales

Quelles sont les marques de véhicules que vous transformez ?

Nous effectuons des transformations sur les véhicules Citroën, Fiat et Peugeot.

La transformation 4x4 est-elle disponible sur tous les véhicules de la gamme du constructeur ?

Non, essentiellement sur Citroën Jumpy, Jumper et Berlingo, Fiat Ducato ainsi que Peugeot Expert, Boxer et Partner.

Pouvez-vous transformer mon véhicule qui a 2 ans?

Non, pour des raisons de garantie et de coût, nous ne transformons que les véhicules neufs.

Combien coûte la transformation en 4x4?

Selon le niveau d'équipement, la transformation d'un véhicule coûte entre  6665 euros HT et 8 310 euros HT.

Comment faire pour commander un véhicule?

Il faut vous adresser à votre concessionnaire ou agent Citroën, Fiat ou Peugeot.

Est-ce que vos produits sont distribués à l'étranger ?

Oui, rapprochez-vous des réseaux des pays concernés.

La garantie constructeur est-elle modifiée par la transformation en 4x4 ?

Non, la garantie constructeur de 2 ans est maintenue.

Quelle est la garantie du système 4x4 ?

Le système 4x4 est garanti 2 ans tout comme que le véhicule de base. Avec possibilité en option d'une 3ème, 4ème et 5ème année de garantie.

Si je commande aujourd'hui, quand aurai-je mon véhicule ?

La transformation demande 3 à 4 semaines pour du Trek, et 4 à 6 semaines pour du 4x4 après réception du véhicule de base. A cela s'ajoute les délais de fabrication et de transport du véhicule de base.


Questions produits

Quel est l'impact du système 4x4 sur le comportement, les performances et la consommation du véhicule ?

Le système 4x4 n'altère en rien le comportement et les performances du véhicule. Au contraire, il l'améliore sans pour autant augmenter la consommation de façon significative.

Qu'est ce que la version 4x4 "Traction Control" ?

Cette seule et unique version 4x4 comprend :

  • une chaine cinématique 4 roues motrices avec coupleur hydraulique auto-piloté (aussi appelé viscocoupleur)
  • un contrôle de traction électronique sur les 4 roues (couplé à l'ESP)
  • la position ECO2WD (modes sélectionnables 4x2/4x4 sur Partner/Berlingo et Jumpy/Expert)
  • une rehausse de suspension
  • une tôle de protection sous moteur (ainsi que sour le réservoir additif FAP pour les Berlingo/Partner)

Le système 4x4 demande-t-il un entretien spécifique ?

Veuillez vous référer à la notice d'utilisation et d'entretien livrée avec le véhicule, et disponible sur notre site internet dans la rubrique service après-vente en accès particulier (sans code d'accès) 

Comment enclenche-t-on le 4x4 ?

Dans des conditions d'adhérence normale le véhicule est en mode traction comme la version deux roues motrices. En cas de perte d'adhérence du train avant, le système 4x4 Dangel transfère automatiquement une partie du couple sur l'essieu arrière. Il y a une molette au tableau de bord qui permet de passer du mode 4x2 au mode 4x4, ainsi que le verrouillage du différenciel arrière en option. 

Est-ce que vos transformations en 4x4 sont autorisées par le constructeur d'origine ?

Oui, nous avons une attestation des constructeurs d'origine nous autorisant à transformer les véhicules concernés en 4x4.

A quoi sert un viscocoupleur ?

En cas de perte d'adhérence des roues avant, le viscocoupleur transfère une partie du couple disponible sur l'essieu arrière. Ceci se passe automatiquement, sans à-coups et seulement en cas de besoin.