Berlingo Partner Trek et 4x4

Automobiles Dangel obtient la Réception Communautaire  Européenne N1 ( 2007/46) pour le Berlingo-Partner Trek et 4x4 

 Nouveau Berlingo-Partner 4x4

Le nouveau Berlingo/Partner est désormais disponible en 4x4  en version utilitaire avec   le moteur 1.6 HDi 75 ou 90 ch.

La version véhicule particulier dispose du moteur HDi de  90ch,mais également de la motorisation HDi 110 ch équipée du filtre à particules

Berlingo-Partner "TREK" en attendant le 4x4

Les versions Trek Dangel conservent la transmission 4x2 du véhicule d’origine, mais disposent néanmoins du différentiel Dangel à glissement limité, permettant de véritables escapades en tout chemin et sur la neige. Les versions Trek s’accompagnent également de rehausse portant la garde au sol à 200 mm et d'une protection sous moteur et boite de vitesse

Le Citroën Jumpy, le Fiat Scudo et Peugeot Expert 4x4 sur fourgon, et véhicule particulier uniquement disponible en 4x4 Endurance pour le moment, qui sera complétée prochainement par d'autres versions...

Simplicité : Grâce à sa transmission avec transfert de couple automatique par viscocoupleur, aucune intervention du conducteur n'est nécessaire pour passe de simple 4x2 en 4x4 : le tout chemin devient accessible à tous types d'utilisateurs !
Performance : Le système régule le couple moteur transmis au roues arrière, s'adaptant à toutes les situations. C'est un gage de motricité sur chemin ainsi que de sécurité sur route, en conditions hivernales par exemple.
Efficacité : doté d'un train arrière multi bras à roues indépendantes, le véhicule vous gratifie d'un excellent comportement routier, associant plaisir et stabilité, prestation qu'il conserve en tout chemin.
Economie : La transmission Dangel privilégie l'entraînement des seules rues avant lorsque les conditions d'adhérence sont bonnes, afin d'optimiser au mieux la consomation moteur.
Fiabilité : La conception fait appel à des éléments mécaniques facilitant l'entretien. Afin d'obtenir une excellente intégration dans le véhicule, la transmission est décalée de l'axe central du véhicule, par l'intermédiaire de 2 renvois d'angle. Cette disposition innovante permet ainsi de maximiser l'angle de franchissement ventral tout en protégeant la transmission d'éventuels contacts avec les obstacles. Pour les plus éxigeants des écrans de protection, disponibles en option, complètent l'équipement.

3 questions à Igor Verbrugghe, Directeur commercial de Dangel

Un Expert passe-partout

Connu pour ses châssis de voitures de course, Henri Dangel s'est spécialisé avec succès depuis 1980 dans la transformation 4x4 de véhicules d'origine PSA et Fiat.  

A coté des fourgonnettes et ludospaces Berlingo et Partner, Dangel propose le même type de transformation 4x4 pour les fourgons dérivés de monospaces "Peugeot Partner et Citroën Jumpy" baptisés Sevel Nord, du nom de leur usine de fabrication dans le département du Nord. Identique, le Fiat Scudo bénéficie du même traitement.

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